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高鐵與普鐵專通通信區別是什么？
高鐵與普鐵的不同點原理的不同
高鐵采取自耦變壓器供電方式，簡稱為AT供電。高鐵牽引變電所主接線為線路變壓器組接線，接有互為備用的兩路220kV電源線路；主變壓器按采用單相V/V接線，設置四臺單相牽引變壓器，為固定備用方式，兩臺運行，兩臺固定備用，設有備用自動投入裝置。正常時由一路電源通過任一V/V接線的兩臺主變向牽引供電系統供電，當該電源線路失壓或其中一臺主變故障時，另一電源或兩臺主變自動投入，使牽引供電系統迅速恢復供電。而普通鐵路采取吸流變壓器-回流線供電方式，簡稱為BT供電；普通鐵路牽引變電所的主接線為"雙T"接線，接有互為備用的兩路110kV電源線路，牽引變壓器采用兩臺三相V/V接線變壓器，為固定備用方式，設有自動投入裝置，正常時由任一路電源通過任一臺主變向牽引供電系統供電，當該電源失壓或該主變故障時，另一路電源或另一臺主變自動投入，使牽引供電系統迅速恢復供電。
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